быстрые и защищенные: современные бронеавтомобили

В середине 2009 года компания Oshkosh Truck получила заказ на поставку тысячи единиц броневика M-ATV. Надо сказать, этот бронеавтомобиль иногда именуют бронетранспортером или даже причисляют к новому классу техники MRAP (бронемашины, защищенные от мин), но из-за целого ряда характеристик M-ATV можно признать броневиком. Максимальная боевая масса этого броневика достигает 14,5 тонн, а полезная нагрузка до 1800 кг. Большая часть груза при этом размещается в отдельном кузове над задней осью. Броневик оснащается 370-сильным турбированным дизелем Caterpillar C7 и автоматической коробкой передач Alisson 3500SP. С такой силовой установко

В силу различных причин в американских силовых структурах в армии, морской пехоте, полиции уже несколько десятков лет не применяются классические бронеавтомобили. Вместо них бойцы используют легкие БТР. Однако реалии афганской или иракской войн вынуждают армию и спецподразделения что-то менять. Как результат огромное количество самоделок на основе старого доброго HMMWV. Прямо в мастерских «на местах» на них устанавливают различные элементы бронирования, например, снятые с отработавшей свой ресурс или подбитой техники. Единых рекомендаций или инструкций по установке подобной защиты не существует, а все направление кустарного «творчества» сами солдаты именуют hilbilly armour или hajji armour (деревенское или арабское бронирование). При этом слова «hillbilly» и «hajji» имеют явно неполиткорректное значение.

В последние несколько лет в России и некоторых других странах наблюдается новая волна интереса к броневикам. Одной из причин этого считают опыт последних военных конфликтов Балканы, Афганистан и Ирак, где в весьма неприятной форме «всплыла» слабая защита имеющегося автотранспорта. Давайте рассмотрим состояние дел на ниве строительства бронеавтомобилей по ту сторону государственной границы. По понятным причинам разговор пойдет исключительно о серийных машинах, а не о кустарных ган-траках, «техничках» или опытных образцах, существующих в единичных экземплярах.

С самого появления автомобилей у конструкторов появилась некая «идея-фикс». Уж очень заманчиво выглядела установка на самодвижущемся экипаже защиты от вражеских пуль. Настоящий звездный час бронеавтомобилей состоялся только спустя некоторое время в Первую Мировую войну. Имея мобильность, сравнимую с кавалерией, броневики не боялись пулеметов, что вкупе с собственным вооружением делало из них настоящее чудо-оружие. Да и в большую часть межвоенного периода броневики рассматривались как реальное средство ведения современной войны, к тому же тогдашние танки пока еще имели множество проблем.----------------------<cut>----------------------Со временем изменились взгляды на войну, возможности промышленности и многие другие факторы, определяющие облик войск. В результате сейчас бронеавтомобили оказались, если можно так сказать, не в почете. Во всяком случае, в количественном плане. Современный броневик рассматривается, в первую очередь, как мобильное защищенное транспортное средство для армии или спецподразделений. Таким образом, бронеавтомобиль пытается «закрыть» сразу несколько ниш: собственно транспортное средство, наподобие старого «Виллиса» или современного «Хамви»; мини-бронетранспортер, доставляющий солдат к месту боя и поддерживающий их огнем и БРМ, предназначенная для разведки и других «рейдов по тылам».

Быстрые и защищенные: современные бронеавтомобили зарубежных стран

Быстрые и защищенные: современные бронеавтомобили зарубежных стран :: NoNaMe